私用で新川の知り合いに会いに行く用事があり、約束の時間が午後2時だったため、予てから訪れてみたかった熊沢大滝を見学に行った。

【　９／７　熊沢大滝（宮城・船形連峰）】
国道48号線の駐車スペース～熊沢林道～熊沢大滝～日暮れの滝～熊沢林道～国道48号線の駐車スペース

結局、金ヶ崎駒ケ岳に行った帰りに走行不能になった愛車は処分することになった。
ギア抜けした理由は分からず、修理する場合はATミッションの交換が必要で、その修理代金は40万円になるとか。他に原因不明のABS警告灯が付きっぱなしの状態を改善するため、ABSを制御するコンピューターの交換が必要な感じで、その代金は最高で18万円。12万キロ弱走行した車にかける値段ではない。
替えの車はマスさんが今乗っている車を私が引き継いで乗って、マスさんはSUVの新車を購入したのだが、人気車種である点と、世界的な半導体不足が祟って納車は半年後になる感じ。
それまでは仕事で使っているFR駆動のハイエースを使うしかなくなった。
しかしその車では林道や雪道はまったく駄目なため、行ける山は制約されてしまう。

今回訪れた熊沢大滝も熊沢林道には入れず、国道48号線の広い駐車スペースにハイエースを停めて歩きだした。

国道から熊沢林道を下り、広瀬川にかかる橋を渡る。
橋から少し登ると熊沢林道の看板が出てくる。