駅に着くと見慣れぬ豪華な車両が停車している。
構内で係の方に伺うと四季島という寝台列車らしい。

上野発の3泊4日の行程で北海道と青森を巡ってきた最終日との事。
入口から車内を覗かせていただいたら、高級ホテルを思わせる豪華な作りをしていた。
後で調べて分かったが、旅行代金は何と100万円。
小市民の私には想像もつかない世界だった。
この日のメンバー15名が駅に集合し、タクシー4台でオルレ・鳴子温泉コースの起点となる鳴子峡レストハウスへ移動する。
現地に着くと雨が降り出してきて、花渕山奥の大柴山方面は雲に隠れた。

雨の中、往復700ｍの遊歩道を下り、そして登り返す谷底の回顧橋まで降りるのを中止にして、すぐに大深沢へ向かう。

大深沢遊歩道を下って行くと太いブナが現れる。

途中の分岐から出羽街道中山越の古道を歩く。
大深沢まで降りて、急な階段を登り返す場所で、メンバーの様子を観察すると、年配（最高齢は80歳以上）の方は少し大変そうだ。緩く坂を登りきったところで休憩を取る。

今の時期は道の脇に秋の山野草が咲き続く。
いろいろ咲いている花々の名前をレクチャーしながら都度立ち止まる。
ツリフネソウの他、ノコンギク、シロヤマギク、ミゾソバ、イヌタデ、トリカブト、カメバヒキオコシなどが目についた。

ふるさとの森のトイレは使用禁止。
分岐の看板にその旨を記載していないのは不親切と感じた。
その先、小深沢はミズナラの倒木があり通行禁止。
偵察に行くと、一般的な登山では充分通れる状態なので、皆にいちいち注意を与えながら、倒木箇所を通過する。遊歩道の草が踏まれた跡がたくさんあるので、皆さん歩いているようだ。
おそらく紅葉の最盛期になれば倒木は撤去されると思うが・・・

鳴子スキー場跡を通過して鳴子公園へ舗装道路を歩いていると、年配の男性が前から歩いてきた。
「鳴子峡はここから直ぐか？」と聞いてきたので、「まだ2ｋｍぐらい先ですよ」と答えたら愕然としていた。何でも鳴子温泉駅からここまで歩いてきたそうだ。
示されたイラスト地図が載るパンフレットを見ると、鳴子温泉街から鳴子峡まで、凄く近いと錯覚させるてしまう表現になっていた。

日本こけし館（有料）「は皆さん余り興味がないようなので、入館せず、ここでトイレ休憩とする。

鳴子公園から見た鳴子峡出口付近の右岸の崖。

鳴子公園の下りから見た鳴子温泉。
鳴子の名の由来や、鳴子火山群の説明を皆さん聴き入っていた。
道中見つけた花やキノコの名前など、現地ガイドの方は何処まで説明するのだろうか？

松尾芭蕉が怪しまれて足止めを喰らった尿前の関まで下る。
ここでオルレ・鳴子温泉コースの見どころはほぼ終わり。
後は江合川の河川敷を経て、温泉街を歩く3ｋｍの行程だ。

2021年に歩いた時、江合川の河川敷には不法の畑がたくさん存在したが、現在はそのすべてが撤去されていた。反面、遊歩道はイノシシに掘り返され、とても歩きにくい状態になっている。

江合川運動公園に出る手前に咲くコスモス。

国道48号を横断歩道で渡り、温泉街へ入る。
深瀬で名物の栗だんごを購入すると、時間が押しているため、幹事さんから鳴子温泉神社を割愛して昼食にしようと提案があり、鳴子オルレはこれにて終了。

駅前の蕎麦屋さんで冷おろしそばを食べて、ようやく一息つけた。

昼食後に散会。
私はあらっ、伊達な道の駅に立ち寄り、舟形マッシュルームを買う。
今はコストコでは販売しなくなり、宮城県内で知るところ、ここでしか売っていない。

マスさんから手作りの和菓子を持たされていたが、雨が断続的に降る中、腰を下ろして休憩できる場所がなく、結局家に持ち帰ってからコーヒーをいれて食べた。

ガイド役なので、自由に写真を撮る時間もなく、とても気疲れした一日だった。
やはり山は自由気ままに歩いたほうが楽しい。

GPS軌跡はアップしません。